Mới đây, Chủ tịch HĐQT Công ty TNHH XNK Liên Thái Bình Dương (IPPG), ông Johnathan Hạnh Nguyễn đã có văn bản đề xuất với Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tham gia đầu tư lan rộng ra Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc.
- 16-03-2022Bộ trưởng Bộ Tài chính: Microsoft, Google, Facebook… đã nộp thuế hàng trăm tỷ…
- 16-03-2022Bộ trưởng Trần Hồng Hà: Các đối tượng người dùng đầu cơ, ‘lướt sóng’ đất đai phải chịu…
- 16-03-2022Gỡ phần mềm Sổ sức khoẻ điện tử và PC-Covid là bỏ lỡ những tiện ích này
Theo ông Johnathan Hạnh Nguyễn, Bộ GTVT và UBND tỉnh Kiên Giang đang triển khai điều chỉnh quy hoạch kiến thiết lan rộng ra cảng hàng không quốc tế Phú Quốc thời kỳ 2021 – 2030, góc nhìn đến năm 2050 và theo chủ trương của Chính phủ sẽ kêu gọi hợp tác xã hội hóa một vài hạng mục.
Vì vậy, IPPG mong muốn được đóng góp thêm phần vào sự cải tiến và phát triển khối hệ thống cơ sở hạ tầng, các dịch vụ, cải tiến và phát triển kinh tế tài chính của thành phố Phú Quốc và các Quanh Vùng lân cận, thông qua việc đầu tư các hạng mục kêu gọi xã hội hóa đầu tư tại sân bay Phú Quốc như: nhà ga hành khách nước ngoài, nhà ga hàng hóa, kho hàng hóa và đường cất hạ cánh.
Hiện nay, công năng đáp ứng của nhà ga hành khách Phú Quốc khoảng 2,65 triệu khách/năm và giai đoạn đến năm 2030 là 7 triệu khách/năm.
Kinh tế – xã hội Phú Quốc liên tục tăng trưởng trong các năm qua, nhu yếu đi lại của khác nước ngoài càng ngày càng cao. Các chặng bay nước ngoài đến Phú Quốc ngày càng nhiều. Cụ thể, năm 2019, thời điểm trước khi dịch bệnh bùng phát, Cảng hàng không Phú Quốc đã đón 3,2 triệu lượt khách du lịch, vượt qua công năng phục vụ.
Bạn đang xem: Tỷ phú Johnathan Hạnh Nguyễn muốn đầu tư nâng cấp sân bay Phú Quốc
“Với nhiều năm kinh nghiệm đầu tư kinh doanh trong các lĩnh vực: Phi thuế quan biên giới, sân bay, dịch vụ phi hàng không tại các sân bay lớn trên khắp toàn nước và là cổ đông chi phối đã hoàn tất đầu tư nhà ga quốc tế Cam Ranh, IPPG rất mong được đóng góp phần vào sự cách tân và phát triển khối hệ thống cơ sở hạ tầng, các dịch vụ, phát triển kinh tế tài chính của Phú Quốc và các khoanh vùng lân cận”, ông Johnathan Hạnh Nguyễn cam đoan.
Công suất phục vụ của nhà ga hành khách Phú Quốc khoảng 2,65 triệu khách/năm – WikiLand
Được biết, ông Johnathan Hạnh Nguyễn trong số những năm cách đây không lâu tập kết đẩy mạnh cải cách và phát triển về hàng không và đầu tư vào Phú Quốc. Cuối năm 2018, công ty của ông Johnathan Hạnh Nguyễn đã đề xuất Bộ GTVT được đầu tư 2.000 tỷ đồng thi công thêm 1 đường cất hạ cánh tại sân bay Phú Quốc.
Có thể bạn sẽ thích: Hai cô gái ngoại quốc chết cháy trong homestay
Sau khi kiến thiết xong, IPPG sẽ bàn giao đường băng cho ACV cai quản, khai thác, quản lý và vận hành theo sự thống nhất của các bên.
IPPG cũng có nhu cầu được kết hợp cùng ACV đầu tư kiến thiết nhà ga hành khách nước ngoài T2 công năng 10 triệu khách/năm tại Phú Quốc, với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 7.000 tỷ đồng.
Đầu tháng 3/2022, hãng hàng không vận tải hàng hoá IPP Air Cargo của IPPG cũng đã qua vòng thẩm định của Cục Hàng không Việt Nam.
Có thể bạn sẽ thích: Chiến dịch Ngày xanh Phú Quốc – Tin Thời Sự Việt Nam Thức Giấc
Trước đó, hồi tháng 11/2021, Ban cai quản Khu kinh tế Phú Quốc (Kiên Giang) cũng chính thức cấp Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho Tập đoàn Liên Thái Bình Dương để triển khai dự án đầu tư xây cất khu phi thuế quan Phú Quốc tại ấp Bãi Vòng, xã Hàm Ninh.
Công trình có mô hình 101 ha với tổng vốn đầu tư gần 7.000 tỷ đồng, dự kiến bước đầu vận động trong năm 2028. Theo đó, dự án gồm 12 hạng mục chính, gồm khu phi thuế quan (hàng rào cứng) và khu thương mại, dịch vụ nằm ngoài khu phi thuế quan.
Tổng thể dự án sẽ gồm 20 kim chỉ nam vận động, như: Trung tâm bán sản phẩm áp dụng chính sách ưu đãi giảm giá (Factory Outlet), khu vực siêu thị miễn thuế gồm nhiều mặt hàng tiêu dùng nhập khẩu của khá nhiều nước trên nhân loại như Úc, Mỹ, châu Âu…, và hàng rất chất lượng Việt Nam.
Theo Doanh nghiệp và Tiếp thị
WikiPhuquoc – Cập nhật tin tức mới nhất từ Đảo Ngọc Phú Quốc